FAQ - Häufige Fragen & Anliegen

Ich bin über 2m groß. Passt das?

Selbstverständlich. Durch Anpassungen im Bereich der Sitzkonsolen und der Sitzführungen der Seriensitze und durch individuell anpassbare Sportsitze und entsprechende Konsolen erfahren auch großgewachsene Personen das Mini-Feeling. Hierbei wird jeder Zentimeter des Innenraums, der übrigens vom Volumen her deutlich größer ist als der des VW-Käfers, optimal genutzt. Zudem lässt sich auch die Neigung der Lenksäule verändern.


Das Fahrwerk vom Mini ist mir zu hart. Gibt es mehr Komfort?

Auch beim Fahrwerk sind ganz individuelle weichere Abstimmungen möglich. Auch Personen mit körperlichen Einschränkungen (z. Bsp.: Rückenprobleme) können so eine sehr angenehme und ausgeglichene Fahrt im Mini genießen.


Kommen meine Kinder beim Mini einfach in den Font?

Ja. Auf Wunsch statten wir Ihre Sitze mit einem praktischen Schiebe-und Klappmechanismus aus, der viel Raum bietet um den Font des Mini bequem zu erreichen.


Der Mini lenkt sich zu schwer beim Einparken.

Wir bieten exklusiv eine elektronische Einparkhilfe für alle Mini-Modelle von 1959 bis 2000 an mit der sich der Mini kinderleicht in der City bewegen lässt. Die geschwindigkeitsabhängige Lenkhilfe (Power Steering) bietet ein leichtes Ein- und Ausparken und schaltet sich automatisch bei ca. 40 km/h ab, so dass das sportliche Mini-Fahrfeeling anschließend voll erhalten bleibt. Die Lenkung ist selbstverständlich vom Tüv abgenommen. Übrigens sehr empfehlenswert bei Breitreifen.


Zwischen welchen Fahrzeugfarben kann ich wählen?

Sie können auf Wunsch zwischen allen RAL-Farben wählen. Zudem haben wir immer Minis in den beliebtesten Werksfarben bei uns in der Ausstellung. Bei der Restaurierung von MK-I Minis orientieren wir uns an den entsprechenden Farbmustern.

 


Leidet der Mini immer so stark unter Rost?

Aufgrund fehlender Rostvorsorge ab Werk ist der Mini anfällig für Rostprobleme. Wir haben über die Jahre eine sehr effektive Hohlraum- und Kantenschutzversiegelung entwickelt der Ihren Mini sehr effektiv schützt. Hierbei reicht bereits eine Anwendung in unserer Werkstatt.


Wird der Mini in der Nacht überhaupt gesehen?

Ein wichtiger Sicherheitsaspekt: in unserem Ausstattungsprogramm finden Sie die aktuellste Scheinwerfertechnik für Front- und Heckscheinwerfer. Zudem designen auf Anfrage ein exklusiv auf Ihren Mini abgestimmtes Lichtkonzept. Lassen Sie sich von uns beraten. Auch ein Tagfahrlicht können wir einbauen. Dabei wird das Abblendlicht genutzt. Das Licht geht erst nach dem Motorstart an, somit werden keine Kaltstartprobleme verursacht. Es sind keine Umbauten nötig. Die Lebensdauer der Lampen erhöht sich und das Licht schaltet sich beim Abschalten des Motors selbständig aus.


Gibt es auch schnellere Minis?

Der Ralley- und Motorsport der 60er Jahre legte die Basis für viele effektive Tuningmaßnahmen an den beliebten A-Serien Motoren. Wir behalten uns vor nur die Leistungssteigerungen einzusetzen die materialschonend und standfest sind und einen reibungslosen Einsatz Ihres Minis im Alltag erlauben. Zudem haben wir bereits den Einsatz von anderen Motoren (16V-Triebwerk) erfolgreich getestet und umgesetzt. Sprechen Sie uns bei Interesse gerne an.


Hat der Mini immer den selben Innenraum?

Grundsätzlich hat jede Mini Limousine der verschiedenen Baujahre ein identisches Innenraumvolumen. Für das Innenraumdesign stehen Ihnen bei uns alle Wünsche offen. Dabei wirkt im Ergebnis die gefühlte Größe des Innenraums oft sehr unterschiedlich. Bei der individuellen Ausstattung des Innenraums können Sie zwischen verschiedenen Armaturenbrettern mit individueller Instrumentierung und diversen Ausstattungsmöglichkeiten mit hochwertigen Stoff- und Lederapplikationen wählen. Auf Wunsch mal exklusiv im Bently-Look mit Klimaanlage und Home-Entertainment oder ganz spartanisch- sportlich im Rennstrecken-Look mit Schalensitzen und Starterknopf. Sie haben die Wahl!


Warum sind manche Minis so teuer?

Sicher finden Sie verschiedene gebrauchte Minis die deutlich unter dem Preisniveau unserer angebotenen Minis liegen. Doch lassen Sie sich nicht von preiswerten Angeboten täuschen. Solche Minis werden in der Regel erst nach dem Kauf über Gebühr teuer, da sie leider oft einen erheblichen Technik- und Reparaturstau aufweisen und nicht selten durch diverse Hände gegangen sind. Wir sind überzeugt: Regelmäßige Pflege und Qualität zahlt sich immer aus. Deshalb sind alle unsere Minis in unserer Manufaktur optisch und technisch auf höchstem Niveau und verlassen unsere Werkstatt nie ohne eine umfangreiche Generalinspektion, egal wie neu oder alt das Fahrzeug ist. Wir verarbeiten dabei nur geprüfte Teile und Baugruppen in Erstausrüstungsqualität. Unser interner Qualitätscheck umfasst zudemtechnische Verbesserungen, die über das normale Serienangebot hinaus gehen: optimale Korrosionsvorbehandlung und Korrosionschutzbehandlung, Störgeräuschverminderungen oder Optimierung im Bereich Farbzusammenspiel und Zubehör sind dabei nur ein kleiner Teil unseres umfassenden Know-How von dem jeder unserer angebotenen Minis profitiert. TüV- und AU-Abnahmen ab Auslieferungsdatum und Sonderabnahmen bei Bedarf sind bei Mengers selbstverständlich.


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